


简要描述:联锁泵体专利设计;12齿齿轮,锡青铜平衡侧板;可实现双联泵,三联泵连接;双联泵,三联泵可以有公共进油口;连续工作压力高达275bar;产品运行符合OEM应用条件,确保最高容积效率;压力平衡侧板设计确保高效率;与早期产品以及其他同类产品相比噪音低;大功率通轴驱动性能;可装有各种集成阀广泛应用于动力转向、动力控制、风扇驱动
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PGP620 系列齿轮泵采用联锁泵体结构,配置 12 齿齿轮与锡青铜平衡侧板,支持双联泵、三联泵组合装配,多联泵可共用进油口。产品连续工作压力可达 275bar,压力平衡侧板维持容积效率,运行噪音较低,具备通轴驱动能力。泵体可搭载多种集成阀件,适配动力转向、动力控制、风扇驱动等液压系统场景,满足 OEM 配套使用要求。
中小型装载机作业工况波动大,频繁换向启停容易造成泵体内泄增加。多执行机构同步供油场景,分体泵管路布置繁琐,占用安装空间。持续作业下齿轮端面磨损,会影响泵体流量稳定性。
动力输入带动内部齿轮啮合旋转,吸油腔形成负压吸入液压油,齿轮齿槽携带油液输送至压油腔建立油压向外输出。锡青铜平衡侧板依靠压力补偿贴合齿轮端面,减少端面间隙带来的内泄损耗。多联泵采用公共进油口设计,简化整机油路,实现多路执行机构同步供油。
表格
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 排量范围 | 30.0~100.0 cm³/rev |
| 最大连续压力 | 310bar(300~550 排量段);290bar(600);260bar(650);250bar(700~1000) |
| 最小转速 @最大出口压力 | 500 rpm |
| 最大转速 @进口和最大出口压力 | 3000 rpm |
| 齿轮结构 | 12 齿齿轮 |
| 侧板材质 | 锡青铜平衡侧板 |
| 组合形式 | 单联 / 双联 / 三联,支持公共进油口 |
| 重量区间 | 20.6~25.5 kg |
中小型装载机、工程机械动力转向、动力控制、风扇驱动液压回路,适配主机 OEM 配套,满足多执行机构同步供油需求。
泵体输出流量下降:检查平衡侧板磨损状态,核查液压油清洁度,排查密封件老化与管路泄漏。 运行噪声偏大:查看齿轮啮合面磨损情况,检查油液是否混入气泡,确认泵体安装同轴度。 压力达不到设定值:校验溢流阀工作状态,检查泵体内部间隙,排查油路泄漏点位。
PGP620 多联齿轮泵配套中小型装载机液压系统,多联泵共用进油口,简化整机管路布局。锡青铜平衡侧板降低端面磨损,稳定容积效率,适配设备间歇作业工况,满足主机供油需求。
德州迈拓液压 PGP620 齿轮泵,禹城生产基地生产,出厂完成性能检测,提供选型技术支持。
问:PGP620 可以做成三联泵吗? 答:支持双联、三联组合装配,多联泵可配置公共进油口,简化油路布置。
问:PGP620 连续工作压力是多少? 答:连续工作压力可达 275bar,不同排量段最大连续压力存在分级。
问:通轴驱动有什么作用? 答:便于串联其他液压元件,节省整机安装空间,适配多液压元件集成方案。
问:锡青铜平衡侧板有什么优势? 答:依靠压力补偿贴合齿轮端面,降低内泄,维持泵体容积效率,减缓磨损。
问:PGP620 适配中小型装载机吗? 答:适配中小型装载机动力转向、动力控制等液压回路,可用于 OEM 主机配套。
问:泵体能否加装集成阀件? 答:可装配多种集成阀,适配动力转向、风扇驱动等不同液压回路。
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